红绿灯远程控制系统来啦!物联网卡再助力智能交通 实现城市交通管理难题

2019-06-28 803来源:中亿物联网 分类: 物联网卡

万物互联社会,智能应用成为生活主角。物联网技术的不断研发升级促进了智能社会的成功转型。智能交通作为未来交通系统的发展趋势,被赋予重大的战略意义,智能交通的实现是依赖物联网卡技术做支撑的。如今,物联网卡已经多方面应用在交通系统,如智能停车、车载WIFI、智能红绿灯远程联网等。接下来,中亿物联网就带领大家走进智能交通系统,了解物联网卡是如何助力智能交通,实现城市交通管理难题。


红绿灯远程控制系统来啦!物联网卡再助力智能交通 实现城市交通管理难题

 

智慧交通信号控制系统是基于交通大数据的智能自动化应用系统。系统在大数据的基础上,对道路车流量、人流量、路况态势进行判断。智慧交通信号控制系统接入流量检测器、排队长度检测器、速度检测器等,对系统配时方案进行校正和验算。自动控制红绿灯时间,故障情况监测上报,远程人工在线调控红绿灯,为消防车、急救车、警务车等特殊车辆进行预警让道。

 

系统可根据各车道车流量反馈信息,根据相应算法设置各信号灯时间。控制系统和控制中心相连接,可以实现跨区域交通控制。在遇到救护车、消防车等突发情况下,可以由交警通过无线遥控临时改变各信号灯的颜色,并且可以对控制系统软件进行更新,以增强其可扩展性能,从而实现智能在线控制。

 

 

技术部署

 

智慧交通信号灯控制系统由交通信号控制机,数传终端DTU/工业路由器,PC控制终端三部分完成。交通信号控制机根据摄像头传感器自动识别,根据路口情况调试时间正常切换红绿灯工作。4G数传终端DTU到交通信号控制机传输频率须达到秒级,具有RJ45RS232两种接口,可以满足串口通信和网口通信。具有在通信链路连通后自动恢复通信的功能。交通管理中心PC控制终端根据现场交通情况,平台数据下发,联动通信号控制机进行切换红绿灯,达到交通管制的作用。

 

物联网智能交通信号灯系统支持路口级、区域级、中心级三级分布式递阶控制结构,DTU自带GPS功能,基于GIS图形化向导化管理操作,全图形化操作和展示;可实现多时段固定配时控制、人工干预控制、线协调信号优化控制、过饱和热点控制、中心特勤车辆优先控制、公交优先控制、信号机特征参数联网设置、交通流量统计分析、系统设备运行状态故障自监测等功能。

 

 

方案优点

 

数传终端DTU/工业路由器,自带GPS,每个路口定位清晰;

 

4G网络,传输速度快,在线率高;

 

红绿灯故障数据自动采集,数传终端上传警报;

 

缓解交通拥挤、提高通行能力;

 

减少交通事故,维护交通安全;

 

交警远程值守,红绿灯远程指挥;

 

整条路信号控制机红绿灯切换联动;

 

人工远程控制,为特殊车辆紧急放行;

 

物联网卡技术在智能交通红绿灯领域的应用,为交通拥堵问题提出了新的解决办法,缓解城市交通压力、维护交通安全。同时,红绿灯远程控制设备的诞生,也帮助缓解城市交通系统管理难题,使交警不在现场也能及时接收城市交通信息,实现远程值守和指挥控制。